Парогенератор 1000 кг дизельный t 130 °С p 0.17 МПа в Ярославле

Парогенератор ПАР 1.0-0.17 т пара в час на дизельном топливе

Основные характеристики:

• паропроизводительность 1.0 т пара в час
• максимальная температура пара 130 °С. Завод производит парогенераторы до 170°С.
• давление пара 0.17 МПа, 1.7 кгс/см2;
• топливо – легкое жидкое, дизельное и газ/дизель;

Подобрать требуемую мощность парогенератора для вашего предприятия вы можете по ссылке.

Комплект поставки котла нашего производства:

• Котельный блок - 1 шт
• Предохранительный клапан парового котла 17с28нж 50 – 2 шт
• Кран шаровый - 1 шт
• Вентиль 15Б1П Ду 15 Ру 16 – 1 шт
• Вентиль 15Б1П Ду 20 Ру 16 – 1 шт
• Вентиль 15Б1П Ду 25 Ру 16 - 2 шт
• Вентиль 15Б1П Ду 32 Ру 16 - 1 шт
• Указатель уровня 12кч11бк №4- 2 шт
• Запорное устройство указателя уровня 12б2бк Ду 20 – 2 шт
• Затвор чугунный Ду 125 Ру 16 -1 шт
• Клапан обратный муфтовый Ду 25 – 1 шт
• Кран трехходовой 11б38бк2 Ду 15 (под манометр, пар) - 2 шт
• Манометр ДМ2005Сг (ТМ-610.05) 1,0 кгссм2 для КП – 1 шт
• Манометр МП160 6 кгс/см2 – 1 шт
• Трубка сифонная (Перкинса) прямая – 1 шт

Дополнительно для подключения вам потребуются

• Подпиточный насос CDM 3-5 (0,55 кВт)
• Дизельная горелка Emma 1.0 или Сибстронг IL 5L2
• Автоматика
• Труба дымовая – 1 шт
• Водоподготовка

Устройство и описание

Устройство моделей STEAMEXPERT 1.0-130-0.17 отличается от парогенераторов других производителей - Орлик, Паргарант ПГ, ПАР-1,0-0,07, Орел.

Котел STEAMEXPERT - 1.0-0,17-130 на дизеле - жаротрубный, состоит из двух жаровых труб из листа 5. Пространство между обечайками заполняется водой, сверху устанавливается паросборник, в котором собирается образующийся пар. Для получения высокого КПД котла в хвостовой части топки устанавливаются цельнотянутые трубы диаметром 57 толщиной стенки 3,5 мм сталь 20. По ним также движется и нагревается теплоноситель.

На фронт котельного блока крепится дизельная горелка. В топочной камере происходит горение топлива. Газы выходят из топки в верхней части и сразу поступают в дымовую трубу. Дымосос для дизельного парогенератора 1.0-0.17 не требуется, установка работает на самотяге.

Подача питательной воды производится питательным насосом. В соответствии с ГОСТ для паровых котлов должно быть установлено два насоса, рабочий и резервный. Дренажи и воздушники производят дренирование трубной системы от шлама и удаление скапливающего воздуха.

На паросборник устанавливаются 2 предохранительных клапана марки 17с28нж 50.

Принцип работы дизельного парогенератора 1.0

Дизельное топливо сгорает в топке. Горячие газы омывают трубную систему, нагревают воду и производят насыщенный пар температурой до 115 град. При необходимости парогенератор может производить пар меньшей температуры – 95 град и меньше.

Дымовые газы проходят трубную систему и поступают в дымовую трубу.

Дизельный парогенератор 1.0 т пара должен быть укомплектован автоматикой. Автоматика ограничивает предельно допустимые параметры работы и давление пара, управляет вентилятором и подпиточным насосом и регулирует уровень воды в барабане.

Температура сухого насыщенного пара в агрегате регулируется изменением давления пара, при необходимости снижения температуры необходимо выставить соответствующее давление пара на электроконтактном манометре. Автоматика котлоагрегата по заданному давлению производит управление горелкой и, следовательно, интенсивностью горения.

Вода для паровых котлов подготавливается в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, «Правилам технической эксплуатации тепловых энергоустановок» и ГОСТ Р 51232-98. Для подбора водоподготовительной установки требуется провести химический анализ воды.

Все необходимое котельно-вспомогательное оборудование для подключения дизельного парогенератора 1.0 т в Ярославле вы можете купить на нашем котельном заводе.

Подключение парогенератора 1.0-0.17

Вариант подключения арматуры парогенератора

Подключение и монтаж производятся по проекту.

Безопасность котла

Безопасная эксплуатация котла обеспечивается выполнением требований

• Инструкции по эксплуатации
• Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0.17 Мпа (1.7 кгс/см2)
• Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок

Требования к помещениям котельной регламентируются СП 89.13331.0016 «Котельные установки»

Дизельный парогенератор 1.0 т должен управляться автоматикой безопасности, имеющей сертификат соответствия.

Одним из самых важных устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию котла, является предохранительный клапан парового котла. Он обеспечивает сброс пара при превышении давления в котле свыше допустимого и предохраняет установку от разрушения. Необходимые условия монтажа и эксплуатации парогенератора на дизеле 1.0-0.17 представлены в паспорте и руководстве по эксплуатации.

Гарантии изготовителя